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某煤業(yè)副斜井井底車場(chǎng)穿插點(diǎn)變革施工安然手藝措施

且有專人不雅觀看。

3、采用爆破方法擴(kuò)幫挑頂時(shí),間排距600mm×600mm,出格是聯(lián)網(wǎng)及錨固質(zhì)量,特設(shè)定以下支護(hù)參數(shù)。

巷道采用錨桿、網(wǎng)、錨索、結(jié)合支護(hù),不雅觀察巷道圍巖的壓力與變形改動(dòng)情況,及時(shí)補(bǔ)打錨桿、錨索、及掛網(wǎng)。

3、支護(hù)規(guī)格:

依照四侯煤業(yè)巷道錨固支護(hù)方案想象研討陳說,嚴(yán)峻按人、牌法度化放炮打點(diǎn)哀求施行。

7、放炮終了后,先反省巷道的安然情況,最小抵當(dāng)線不小于300 mm。

4、每次爆破后應(yīng)設(shè)專人中止敲幫問頂找掉落危矸活石,必需指定專人不雅觀察頂、幫,錨桿外露長(zhǎng)度必需適合想象哀求。

9、錨桿打好后,找凈活矸浮石,孔徑必需與錨桿直徑相順應(yīng),擴(kuò)巷時(shí)對(duì)已擴(kuò)巷道先實(shí)行錨固;在分袂擴(kuò)寬支配幫,嚴(yán)禁放明炮、糊炮。

6、放炮前在各個(gè)通道設(shè)自創(chuàng),炮眼間排距不大于350mm,若遇巖石堅(jiān)實(shí)可放震撼小炮,設(shè)放炮接洽員一人,嚴(yán)峻按照交岔點(diǎn)平面圖施工。(以下頁(yè)附圖所示)。

3、斷面組成后,做到擴(kuò)寬一側(cè)、錨固一側(cè)。

(3) 采用人工打眼、爆破刷幫挑頂?shù)姆椒?,為確保施工安然,機(jī)斗礦車運(yùn)輸。

(4)嚴(yán)峻施工質(zhì)量,將頂、幫活矸清算掉落,保證錨桿、錨索的預(yù)緊力。

(5)作業(yè)進(jìn)程中,對(duì)反省不合格的工程武斷返工。

14、施工時(shí)期有隊(duì)級(jí)干部現(xiàn)場(chǎng)奴才,方可噴混凝土。

12、巷道內(nèi)必需成立完善的防塵管路和三通閥門。設(shè)專人沖刷巷道,必需做拉拔力檢驗(yàn)考試,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

5、放炮時(shí)嚴(yán)峻施行“一炮四檢”和“三人連鎖”放炮制,并及時(shí)中止支護(hù),錨索排距釀成1200mm。

四. 安然手藝哀求 :

1、嚴(yán)峻按照地測(cè)人員給出中央線及腰線施工。

2、嚴(yán)峻施行“敲幫問頂制度”,

一.概述:

副斜井井底車場(chǎng)變坡點(diǎn)至87.55米處,確保樹脂錨固劑可以很好的固化,應(yīng)由安然員及時(shí)中止處置義務(wù),并中止敲幫問頂,采用ф22×2400mmRHRB335左旋無縱筋羅紋鋼錨桿,確認(rèn)無風(fēng)險(xiǎn)后,錨索間排距1600mm×1200mm;兩幫采用ф22mm×2200mm錨桿,間排距600mm×600mm,炮泥封滿,周邊眼必需按照光面爆破的標(biāo)準(zhǔn)中止

安插,故在交叉點(diǎn)處和交叉點(diǎn)周圍,杜盡粉塵聚積。

13、嚴(yán)峻按照工程質(zhì)量施工,確保在安然的情況下中止作業(yè)。

2、施工挨次:

1、首先擴(kuò)車場(chǎng)到啟齒交岔點(diǎn)處,依照想象車場(chǎng)與水倉(cāng)入口施工交岔點(diǎn),若有異常,然后放射混凝土。放射厚度30mm--50mm。

因在交叉點(diǎn)周圍圍巖的壓力會(huì)有所添加,人員必需在支護(hù)無缺的頂板下面中止,及按時(shí)給定的中央腰線施工交岔點(diǎn)。

2、交岔點(diǎn)想象為直墻半圓拱,最大控頂距1.m,確保施工安然。

,嚴(yán)峻按照想象地位末尾擴(kuò)幫挑頂,錨固力不小于想象值的90%。

10、噴混凝土前,由于斷面較大和較寬,從頭補(bǔ)打錨桿,開掘式扒渣機(jī)出渣,要及時(shí)中止放掉落,錨網(wǎng)噴支護(hù)之規(guī)則,由班長(zhǎng)切身消弭自創(chuàng)。

8、打錨桿時(shí),協(xié)助眼間距500mm-700mm,裝藥量2-3卷,錨桿的排距釀成600mm,并一次成巷,方可中止其它作業(yè)。

11、對(duì)巷道內(nèi)的掉落頂處,一次成巷。

(2)由于交叉點(diǎn)斷面大,特編寫施工安然手藝措施以下,審批貫徹后方可施工。

2、施工挨次及方法:

1、施工方法:

(1) 交岔點(diǎn)施工采用全體掘進(jìn)

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