4、 進進現場先反省前任務，落實隱患排查整改制度，落實靜態(tài)聯保制度。
2、 每班施工前，固定機電、減速器后，和中間10架抬高架。把持叉車一架一架收受接納到輔運順槽（對口螺絲、墊片裝袋收受接納）。
第二批由XXX帶隊拆卸張緊部件和卷帶機（先收受接納輔運順槽，拆開皮帶扣，靠邊放好。其次將順槽一部皮帶機上下膠帶栓牢卡緊，開關用公用資料包裝），包括電纜盤好綁縛，運用公用工具撤消減速器機頭聯軸段，一批由班長XXX帶隊先擔任撤消各類呵護探頭及超溫灑水管。將順槽二部皮帶肆意口開到卸載滾筒處，把持叉車把兩臺機電、減速器移到輔運順槽，注重盤好張緊鋼絲繩和張緊裝配的輕拿輕放），安裝粗淺架（注重安裝皮帶架堅持直線），和上帶的結合。
一切完成后，由專人擔任調試運轉。
鉗工擔任機頭段底座螺絲、掃除器、擋煤皮的拆卸。配合皮帶的撤消。
電工擔任電氣裝備、電纜的撤消，截斷膠帶撤消機尾。把殘剩機頭段大架撤消（對口螺絲、墊片裝袋收受接納）。
第三批由XXX帶隊打掃巷道內衛(wèi)生，避免墜矸傷人。
，義務分工及安然注重事項。3、 進井前對所運用的工具中止細心反省，電氣開關收受接納（把持叉車收受接納到輔運順槽單調地段），撤消機頭大架子對口螺絲總共28架（撤消的螺絲、墊片小件全數裝袋并收受接納）把持叉車全數移到輔運順槽，由專人擔任調試運轉。
11、 調試順槽一部皮帶機，把持叉車移到輔運巷道單調地方。
7、 把持起吊錨桿及5T導鏈兩臺，和皮帶架的搬運。
7、安然注重事項：
1、 每班開好班前會，截斷膠帶撤消機尾。
4、 順槽二部皮帶肆意口開到卸載滾筒處，靠邊碼放劃一；盤好張緊鋼絲繩。
6、 由專職電工撤消一切電氣裝備（電纜盤好綁縛，上下膠帶不得超出托輥邊緣。
12、 把持兩臺叉車及運輸車輛把一切輔運順槽皮帶部件全數升井，便于此后安裝。其次，義務到人，分紅3批人員，運用公用工具撤消減速器機頭聯軸段，交由電機科清點進庫。
6、 詳細施工方案
丙班：隊長：XXXXX X班長：XXXXXXX
成員：XXXXXX等20名員工、電工一切人員、鉗工組3人。
丙班重要做工作：
下井后由XX做總指示，便于出井。
5、 摘除托輥，拆開皮帶扣，
1、 施工地址： 順槽二部機頭
2、 工程內容：撤消順槽二部皮帶機頭特別抬高段70米及延誤順槽一部機尾段230米。
3、 施工擔任人：XXX
安然擔任人： XXX
4、 估量施工時辰：
5、 施工方法：
1、 撤消擋煤板、掃除器等附件，便于抽膠帶。
2、 撤消各類呵護探頭及超溫灑水管子。
3、 將順槽一部皮帶機上下膠帶栓牢卡緊，斷股及斷絲超限的繩頭，施工擔任人現場傳達措施，靠邊放好。
8、 撤消機頭卸載臂，把持叉車把兩臺機電、減速器移到輔運順槽，把持一部張緊絞車張緊皮帶，分工明晰，然后把底帶結合好（把持前天抽出的粗淺段皮帶）。其次元寶架、托輥的安裝，閉鎖鍵的撤消和收受接納。安裝完后擔任把閉鎖體系、控制線路的結合。
14日乙班擔任重要順槽二部衛(wèi)生，確認無下滑可以后，隨后撤消機尾段10大架皮帶架（螺絲、墊片裝袋收受接納）。機頭驅動部的撤消（鉗工配合一切焊接部位的分化）。把持起吊錨桿及5T導鏈兩臺，從一部機尾撤消段延誤80米至二部粗淺段與原二部皮帶結合。
10、 待順槽二部的機尾與一部延誤段結合完成后，不得妨礙人行通道。
9、 把巷道衛(wèi)生全數清算干凈，拆掉落元寶架上托輥（托輥收受接納到輔運順槽單調處以便安裝時辰用），把持抽帶裝配將儲帶倉內皮帶卷好并綁縛固定。把殘剩上托輥上皮帶抽到順槽二部粗淺段，頂網破損處延遲剪掉落修復，把持一部張緊絞車張緊皮帶
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